خم کن ریلی دو قلاب

مشخصات

1. نیروی خمشی امتیازی: 550 کیلونیوتن

2. فشار کاری نامی: 57MPa

3. کورس کار پیستون: 120 میلی متر

4. بدون راندمان بار-: 1.5 میلی متر/زمان

5. وزن دستگاه اصلی: 75 کیلوگرم

وزن قلاب: 25.5 کیلوگرم

ایستگاه پمپاژ: 14 کیلوگرم

سایر لوازم جانبی: 9.5 کیلوگرم

6. ابعاد: 1150×700×400mm

اصل کار و ساختار اساسی

ساختار پایه:

قاب اصلی توسط مواد ساختاری آلیاژی با استحکام بالا-جوش داده شده است. ساختار دستگاه از نوع اسپلیت است. از قسمت نیروی هیدرولیک، تیر مستقیم، تیر قلاب و لوازم اتصال تشکیل شده است.

1 پمپ پلانجر، 2 فرمان، 3 گیج فشار، 4 سوپاپ معکوس، 5 لوله لاستیکی فشار قوی، 6 مخزن روغن، 7 سیلندر روغن کاری ریل خمشی، 8 تیر خم کن، 9 تیر هوک، 10 صندلی تکیه گاه، 11 سر تیر Bender، 12 تیر قلاب

اصل کار:

از طریق تیر خمشی و تیر قلاب که به ریل ثابت می شود و سپس توسط ایستگاه پمپ هیدرولیک هدایت می شود، سیلندر روغن ریل خمشی روی تیر مستقیم رانده می شود تا امتداد و جمع شدن سیلندر روغن را کنترل کند تا به هدف ریل مستقیم برسد.

عملیات

1. قبل از عملیات:

(1) انتخاب روغن هیدرولیک باید با توجه به شرایط آب و هوایی در منطقه مورد استفاده تعیین شود. به طور کلی، روغن هیدرولیک ضد سایش 68 # در تابستان و روغن هیدرولیک ضد سایش 32 # در زمستان باید انتخاب شود. ارتفاع سطح روغن در مخزن روغن باید 2/3 حجم مخزن باشد.

(2) اینکه آیا اتصال دهنده های اتصال شل، نشتی یا نشتی هستند.

(3) میله کنترل را به این طرف و آن طرف بچرخانید، شیر معکوس را بکشید تا پمپ پیستون به طور مداوم کار کند (روغن مکش و فشار)، فشار روغن با فشار بالا را در حفره بدون میله سیلندر کار قرار دهید، میله پیستون را گسترش دهید، سپس دریچه معکوس را در جهت مخالف بکشید، پمپ را به طور مداوم بچرخانید و کنترل کنید. روغن تحت فشار)، فشار-روغن با فشار بالا را در حفره با میله سیلندر کار قرار دهید، میله پیستون را جمع کنید، و عملکرد پمپ پیستون را بررسی کنید که آیا انعطاف پذیر و قابل اعتماد است یا خیر.

2. عملیات خمشی:

(1) ابتدا، حداکثر نقطه تلفات ریل را که باید صاف یا خم شود، پیدا کنید و موقعیت و جهت صاف یا خم شدن را مشخص کنید.

(2) پیچ و مهره ها و بست های جانبی را که باید صاف یا خم شوند، باز کنید.

(3) سر تیر مستقیم را با حداکثر نقطه تلفات گشتاوری که قرار است صاف شود، تراز کنید، آن را با نشیمنگاه نگهدارنده نگه دارید، تیر قلاب را با تیر مستقیم وصل کنید (با توجه به نوع ریل، سر تیر قلاب را با تیر قلاب و ریل وصل کنید)، در نهایت ایستگاه پمپ هیدرولیک دستی را با سیلندر کار، بال های مستقیم را مطابق جهت عملکرد تیر وصل کنید. میله کنترل را به جلو و عقب برسانید و فشار روغن با فشار بالا را در سیلندر کار قرار دهید تا به هدف راست کردن یا خم شدن ریل پی ببرید (مقدار ریل مستقیم را با توجه به فشار کار، تغییر شکل ریل و زمان نگهداری فشار تعیین کنید).

(4). به طور کلی، صاف کردن یا خم شدن ریل های فولادی را می توان در یک عملیات کامل کرد. اگر الزامات برای راست کردن یا خم کردن ریل ها در یک زمان برآورده نشود، می توان از چندین عملیات برای اطمینان از حداکثر مقدار ریل مستقیم استفاده کرد.

عملیات تکمیل شده:

(1) دسته سوپاپ معکوس را در جهت مخالف بکشید و اهرم کنترل را به این طرف و آن طرف بچرخانید. پس از تنظیم مجدد سیلندر روغن، پین، تیر قلاب، تیر مستقیم و ایستگاه پمپ هیدرولیک دستی را بردارید.

(2). پس از اتمام عملیات، دستگاه خم کن ریل را از حد مجاز پایین بیاورید.

تعمیر و نگهداری

1. در حین کار حتما سیلندر و میله پیستون را تمیز نگه دارید.

2. روغن هیدرولیک اضافه شده باید فیلتر شده و بدون آلودگی و رطوبت تمیز نگه داشته شود. به طور کلی، هر سه ماه یکبار باید تعویض شود و در صورت کم بودن روغن در مخزن روغن، در هر زمانی دوباره پر شود.

3. هنگامی که روغن هیدرولیک بیش از حد کثیف است، لازم است مخزن روغن و کل سیستم هیدرولیک تمیز شود. در حین تمیز کردن، نخ پنبه ای مجاز به پاک کردن سطح هماهنگ مخزن روغن و قطعات هیدرولیک نیست.

4. نگهداری در فضای باز یا مرطوب ممنوع است.

5. مهر و موم باید به طور منظم در عملکرد عادی تعویض شود. برای اطمینان از قابلیت اطمینان ماشین آلات و ابزار.

تگ های محبوب: خم کن ریلی قلاب دوتایی، تولید کنندگان خم کن ریلی قلاب دوبل چین، تامین کنندگان، کارخانه