دستگاه کوبنده ریل ریلی
دستگاه کوبنده ریل یک تجهیزات مکانیکی تخصصی در زمینه تعمیر و نگهداری مسیر راه آهن است که در درجه اول برای فشرده سازی بستر بالاست و تنظیم هندسه مسیر برای اطمینان از نرمی و ایمنی عملیات قطار استفاده می شود. عملکردهای اصلی آن شامل بستن بالاست در دو طرف تراورس، فشرده سازی ارتعاش و تنظیم عمق نفوذ، با راندمان عملیاتی تا 340 تراورس در ساعت است.
دستگاه کوبنده ریل احتراق داخلی
ماشین کوبنده ریل احتراق داخلی یک تجهیزات تعمیر و نگهداری راه آهن دستی است که در درجه اول برای عملیات کوبیدن بالاست استفاده می شود. قابلیت حمل، کارایی بالا و سازگاری با محیط های کاری پیچیده را دارد.
دامنه کاربرد
تعمیر و نگهداری بالاست راهآهن: شامل کوبیدن بالاست در خطوط اصلی، پیچها، پلها و سایر مناطق است که برای تعمیرات معمولی در مسیرهای جدید و قدیمی مناسب است.
این دستگاه تامپر ریلی برای کوبیدن انواع تراورس های بتنی و خطوط راه آهن مناسب است. مخصوصاً در تعمیرات اساسی و تعمیر متوسط پس از جارو کردن بالاست خوب است. همچنین، می توان آن را در هنگام ساخت یک خط راه آهن جدید اعمال کرد.
سناریوهای خاص: در مناطقی که منبع تغذیه ندارند یا ماشین آلات بزرگ نمی توانند کار کنند، مانند تونل ها و پل های پل، نقش مهمی ایفا می کند.
خلاصه مزایا
تحرک بالا: بدون نیاز به پشتیبانی الکتریکی، با سازگاری قوی.
سهولت بهره برداری: ساختار فشرده و هزینه نگهداری کم.
ایمنی: عملکرد توقف اضطراری و اقدامات ضد باران ایمنی عملیاتی را تضمین میکند.

این تصویر دستگاه کوبنده ریل احتراق داخلی YD-22II ما است
و پارامترهای YD-22II به شرح زیر است:
| مدل دستگاه تامپر ریلی | YD-22 II |
| قدرت | موتور بنزینی 4 زمانه; 9.5 کیلو وات؛ 3600 دور در دقیقه |
| فشار کاری سیستم هیدرولیک | 5-6 مگاپاسکال |
| فرکانس ارتعاش | 66.7 هرتز |
| نیروی هیجان انگیز | 22 کیلونیوتن |
| حداکثر نیروی درون یابی | 16 کیلونیوتن |
| قدرت گیره | 6.5kN*2 |
| عمق درج | 110mm±10mm |
| راندمان تولید | 260 ریشه (گروهی در ساعت) |
| وزن خالص قاب اصلی | 1385 کیلوگرم |
| اندازه بیرونی | 2150mm 2200mm 1900mm |
| گیج قاب در حال اجرا | 1435 میلی متر (الزامات ویژه لطفاً اطلاع دهید) |
اگر دوست داریدموتور دیزلبه عنوان قدرت، پس باید ریل مدل YD-22 مناسب شما باشد.
| مدل دستگاه تامپر ریلی | YD-22 |
| قدرت محرکه | موتور دیزل مدل 186F 6.3kW مدل SF190 موتور دیزلی 7kW مدل GX270 موتور بنزینی 6.6kW |
| فشار کاری سیستم هیدرولیک | 5-6 مگاپاسکال |
| فرکانس ارتعاش | 66.7 هرتز |
| نیروی هیجان انگیز | 22 کیلونیوتن |
| حداکثر تحت نیروی رانش | 16 کیلونیوتن |
| نیروی بستن | 6.5 کیلونیوتن* 2 |
| زیر عمق رانش | 110mm±10mm |
| راندمان تولید | بزرگتر یا مساوی 270 قطعه (گروه در ساعت) |
| وزن خالص پردازنده مرکزی | موتور دیزل خنک کننده هوا: 397 کیلوگرم موتور دیزل خنک کننده آب: 455 کیلوگرم موتور بنزینی: 300 کیلوگرم |
| بعد | موتور دیزل خنک کننده هوا: 1300mm*750mm*1600mm موتور دیزل خنک کننده آب: 1300mm*750mm*1600mm موتور بنزینی: 1390mm*750mm*1600mm |
طبقه بندی ماشین های کوبنده ریل راه آهن بر اساس منبع برق
ماشین کوبنده الکتریکی: با استفاده از یک موتور الکتریکی، کارکرد آسان و بسیار کارآمد است، مناسب برای سناریوهایی مانند کوبیدن بالاست راه آهن و عملیات معدن.
دستگاه کوبش پنوماتیک: با هوای فشرده کار میکند و معمولاً در محیطهایی با شرایط ضد انفجار{0} بالا استفاده میشود.
دستگاه کوبنده هیدرولیک: با استفاده از یک موتور الکتریکی یا موتور احتراق داخلی (دیزل یا بنزین)، بلند کردن و باز کردن/بستن پیک های کوبنده را از طریق یک سیستم هیدرولیک کنترل می کند. با اثرات تراکم قابل توجه، در حال حاضر مدل اصلی است.
دستگاه کوبنده احتراق داخلی: با استفاده از موتور احتراق داخلی، برای محیط های کاری بدون منابع انرژی یا با نیازهای تحرک بالا مناسب است.
ماشین کوبنده ریل برقی
دستگاه کوبنده برقی ریلی یک تجهیزات کلیدی است که برای کوبیدن بالاست در ساخت و نگهداری خطوط راه آهن استفاده می شود که دارای راندمان بالا، سازگاری با محیط زیست و سهولت کار است. این به طور گسترده در سناریوهایی مانند تعمیر و نگهداری بستر راه آهن، تعمیر و نگهداری رفت و آمد و تعمیرات اضطراری استفاده می شود.
ویژگی های اصلی
راندمان بالا و صرفه جویی در انرژی: از محرک موتور الکتریکی یا بنزینی استفاده می کند، مصرف انرژی را در مقایسه با سیستم های هیدرولیک سنتی کاهش می دهد، با زمان پاسخ سریع تر (به عنوان مثال، سیستم های محرک الکتریکی ABB سرعت پاسخ را 8 تا 10 برابر بهبود می بخشد).
سازگار با محیطزیست و کمصدا: مجهز به موتورهای-کم آلایندگی (مثلاً موتورهای دو زمانه Wicker) و طراحی کم صدا- (سطح فشار صدا در حدود 75 دسیبل)، مطابق با الزامات محیطی.
عملیات آسان: برای کارکرد یک نفره-، با راهاندازی ساده (یک-راهاندازی کلید یا پمپاژ دستی روغن) و زوایای فشاری قابل تنظیم (45 درجه تا 80 درجه) برای انطباق با زمینهای پیچیده طراحی شده است.
Compact Structure: Lightweight design (eg, the "Little Bee" tamping machine weighs only 15 kg), making it easy to carry and operate in confined spaces (pick head width: 8 cm).
دامنه کاربرد
تعمیرات بستر: برای کوبیدن بالاست راه آهن برای بهبود تراکم و از بین بردن انحرافات مسیر استفاده میشود.
تعمیر و نگهداری تورنوت: کوبیدن دقیق در مناطق باریک را فعال میکند و از تداخل تجهیزات بزرگ جلوگیری میکند.
تعمیرات اضطراری: به سرعت مسائل مربوط به شل شدن بالاست را پس از بلایا برطرف میکند و امکان عملیات قابل حمل- تک نفره را فراهم میکند.
پشتیبانی از وسایل نقلیه کوبنده بزرگ: مانند DWL{1}}32K تثبیت و کوبیدن مداوم خودرو، دستیابی به عملیات با دقت بالا و مداوم.
مقایسه مزیتها
در مقایسه با ماشین های کوبنده هیدرولیک: ماشین های کوبنده برقی کابل های طولانی را حذف می کنند و ساختار فشرده تری دارند.
در مقایسه با ضربه زدن دستی: راندمان بیش از 20٪ بهبود یافته است.
انطباق با سناریوهای ویژه: بدون تداخل نویز در فضاهای بسته مانند تونل ها عمل می کند و امکان کار مداوم در طول شب را فراهم می کند.

این تصویر دستگاه کوبنده ریل برقی ما DG-550*4 است
این مدل تمپر ریلی از یک ژنراتور و چهار تامپر برقی تشکیل شده است. این می تواند آزادانه در مسیر حرکت کند و در گیج های ریلی مختلف قرار بگیرد که می تواند توسط دستگاه سفارشی شود. حمل آن آسان است و در خطوط راه آهن مختلف قابل اجرا است.
| مدل دستگاه تامپر ریلی | DG-550*4 |
| قدرت موتور | 550W |
| ولتاژ | 380 ولت / 3 فاز 220 ولت / تک فاز |
| دور در دقیقه | 2800r/min |
| نیروی کوبنده | 2.8KN |
| فرکانس ضربه زدن | 48 هرتز |
| تخته کوبیدن | الاستیک |
| وزن | 132.5 کیلوگرم |
| بعد | 1000×690×195 میلی متر |
طبقه بندی ماشین های کوبنده راه آهن بر اساس اصل کاری
ارتعاش-نوع تراکم: بالاست را از طریق ارتعاش و تراکم ترکیبی، مانند ماشینهای کوبنده ناهمزمان هیدرولیک، متراکم میکند.
نوع ضربه: بالاست را با استفاده از نیروی ضربه فشرده می کند که معمولاً در ابزارهای دستی کوچک یافت می شود.
نوع ارتعاش: سیال شدن و متراکم شدن بالاست را از طریق ارتعاشات با فرکانس بالا-مانند میله های برقی به دست می آورد.

این عکس ND-5 راه آهن ما است
ماشین ضربه زننده راه آهن قابل حمل
با استفاده از موتور احتراق داخلی، دستکاری ریلی ضربه ای قابل حمل راه حلی برای حمل آسان بدون سیم بلند یا شفت های انعطاف پذیر سنگین ارائه می دهد. این به طور گسترده ای در عملیات کوبیدن بالاست راه آهن برای حفظ بستر مسیر استفاده می شود. طراحی جدید، ساختار جمع و جور، سبک وزن، و در مسیر آسان و خارج از مسیر همگی آن را برای خطوط ساده و عملیات کوبیدن سوئیچ راه آهن ایده آل کرده است. ما مدل های مختلفی از ماشین های دستکاری ریلی قابل حمل مانند ND-5، ND-6 را ارائه می دهیم.
ویژگی های ماشین ضربه زننده ریلی ND-6
اندازه کوچک، سبک وزن و تنها به یک نفر برای انجام کار کوبیدن روی خطوط ساده و کلیدهای راه آهن نیاز دارد.

این دستکاری بالاست مدل SND23 است
A دستکاری بالاستمدل SND23 یک تجهیزات تخصصی تعمیر و نگهداری ریل برای تکمیل کوبیدن بالاست در زیر بند های راه آهن است که می تواند با لاستیک های ارتعاشی (با نیروی هیدرولیک، برقی یا باتری) در بستر ریل حفاری کند. هدف از عملیات کوبیدن، تنظیم مجدد بالاست برای غلبه بر اصطکاک بین بالاست و وادار کردن آن به "جریان" به محل پایدارتر است تا چگالی بالاست افزایش یابد و ساختار فشرده بستر مسیر را تثبیت کند. کوبیدن ریل در تعمیر و نگهداری معمولی، تعمیر متوسط و تعمیرات اساسی کلیدی است.
| مدل دستگاه تامپر ریلی | SND23 |
| اندازه کلی (L×W×H) | 450×340×790 میلی متر |
| مدل موتور | 1E45F-3A |
| نوع موتور | تک سیلندر، خنک کننده هوا، دو زمانه- |
| جابجایی (m1) | 80 |
| توان خروجی (kW/r/min) | 1.6/4400 |
| مصرف روغن (g/kW.h) | کمتر یا مساوی با 544 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 24 |
| فرکانس ضربه (Hz) | 22 |
| انرژی ضربه (J) | 40 |
| سرعت کلاچ (r/min) | 2900±350 |
| بیکار (r/min) | 2300±230 |
| سرعت کار (r/min) | 4350±250 |
| سوخت | نسبت اختلاط حجمی بنزین و روغن موتور درجه دو{0} FC (25-30): 1 |
| حجم مخزن (L) | 2.4 |
| گریس سیستم ضربه | 3# گریس پایه لیتیومی با فشار شدید |

این دستگاه شفت انعطاف پذیر ND-4.2 × 4 است، برای هر گونه تعمیر و نگهداری خط مسیر و عملیات کوبیدن بالاست مناسب است. با وزن سبک و عملکرد آسان مشخص می شود. Tamping دارای مزایای کیفیت خوب، نرخ خرابی کم، تعمیر و نگهداری راحت، سرعت سریع در مسیر یا خارج شدن از مسیر و کاربرد قوی است. این می تواند عملیات کوبیدن را نه تنها برای خطوط استاندارد، بلکه برای گردش ها انجام دهد. این دستگاه مقرون به صرفه است و برای نیازهای عملیات کوبیدن بالاست راه آهن بسیار مناسب است.
پارامترهای فنی اصلی
1. موتور بنزینی: GX160×2 (دو قدرت)
2. قدرت موتور بنزینی: 4.0KW×2 (دو قدرت)
3. سرعت موتور: 3600r/min
4. زمان لرزش: 3000 بار در دقیقه
5. دامنه: 1.2mm
6. وزن دستگاه: 120 کیلوگرم
کاربرد اصلی دستگاه کوبنده ریل سوئیچ
تعمیر و نگهداری گردش: مخصوصاً برای فضاهای باریک در مناطق گردش و محیطهای پیچیده تجهیزات سیگنالینگ مناسب است که به طور موثری پایداری کلی پیچها و صاف بودن مسیر را افزایش میدهد.
تعمیرات اساسی خط و ساختوساز جدید: برای عملیات تعمیر و نگهداری، تعمیرات اساسی و کوبیدن انواع مختلف پیچها، بهویژه برای برآورده کردن الزامات تامپینگ با سرعت-افزایش پیچها استفاده میشود.
جایگزینی ابزارهای سنتی: ماشینهای کوبنده هیدرولیک در مقایسه با کلنگهای دستی، راندمان کار را تا چهار برابر افزایش میدهند، کیفیت کوبش بهتری را ارائه میدهند و طول عمر چرخها و چرخها را افزایش میدهند.

این تصویر دستگاه کوبنده ریل سوئیچ YCD-32 است
دستگاه کوبنده سوئیچ ریل هیدرولیک YCD-32
این نوع از ماشین های دستکاری ریلی در برخورد با پیچیده ترین بخش ها در خطوط راه آهن و سوئیچ های راه آهن کمک زیادی می کند. این میتواند در مناطقی مانند کلیدهای راهآهن، قطعات درزگیر، قورباغههای راهآهن و ریلهای محافظ کنترل کند. دستگاه دستکاری ریل YCD-32 میتواند به لطف موتور هیدرولیک، جابجایی به چپ به راست را انجام دهد، که میتواند باعث صرفهجویی در نیروی کار شود و به طور موثر مناطق سوئیچ راهآهن را مسدود کند.
ویژگی های فنی
| مدل دستگاه تامپر ریلی | YCD-32 |
| قدرت | قدرت موتور بنزینی 7.0 کیلو وات |
| ابعاد (L x W x H) (mm) | 1430*930*1700 میلی متر |
| وزن ناخالص مجرد | 418 کیلوگرم |
| مواد | فولاد |
واحد دستکاری
واحد تامپ احتراق داخلی راه آهن یک تجهیزات مکانیکی است که برای کوبیدن بستر راه آهن استفاده می شود که با عملکرد راحت، راندمان بالا و سازگاری قوی مشخص می شود. به طور گسترده ای در عملیات تعمیر و نگهداری راه آهن استفاده می شود.
دامنه کاربرد
واحد دستگاه کوبنده ریل هوشمند YD-22III یک محصول جدید است که توسط کارخانه ما با مواد جدید و فناوری جدید توسعه یافته است. این تجربه تپینگ کاربران در داخل و خارج از کشور را جمع آوری کرده است. این می تواند کارهای بندکشی را نه تنها در مسیر بالاست تراورس بتنی نوع II و III در چین انجام دهد، بلکه بر روی انواع تراورس های بتنی و تراورس های فولادی در کشورهای خارجی نیز انجام می دهد. این دستگاه برای عملیات بندکشی انواع ریل و خط تراورس بتنی پس از عملیات تعمیر و الک بزرگ و متوسط و همچنین برای عملیات بندکشی بالاست بر روی بستر مسیر نوساز مناسب می باشد. این تجهیزات دارای عملکرد عالی، ساختار معقول، ایمنی و قابلیت اطمینان و راندمان کاری بالا است. این به طور کامل نیازهای عملیات کوبیدن بالاست راه آهن را برآورده می کند.
از مزایای دستگاه کوبنده ریلی هوشمند می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1. شاسی واحد تامپینگ مجهز به دستگاه راه رفتن و دستگاه کنترل الکترونیکی است (موتور برقی و کنترل از راه دور هر عملکرد تجهیزات را کنترل می کند). این تجهیزات ویژگی های کنترل از راه دور تبلیغاتی راه رفتن خودکار را درک می کند، که تا حد زیادی راندمان کار و راحتی را بهبود می بخشد، همچنین می تواند شدت کار را کاهش دهد.
2. شبکه های محافظ در دو طرف واحد کوبیدن برای اطمینان از ایمنی کارگران و پایداری عملیات کوبیدن نصب می شود. و همچنین دارای چراغ های جلو و عقب است که می تواند نور بهتری را هنگام کار در شب فراهم کند.
عملیات اضطراری: به سرعت پایداری مسیر را پس از خرابیهای ناگهانی یا بلایای طبیعی بازیابی میکند.
ساخت خط جدید: تراکم را همراه با غربالگری بالاست در حین تخمگذار مسیر جدید انجام میدهد.
مقایسه مزیت
مدل احتراق داخلی در مقایسه با ماشینهای کوبنده الکتریکی نیازی به منبع انرژی خارجی ندارد و برای کار در مناطق بدون برق مناسب است.
در مقایسه با ماشین آلات سنتی، میزان خرابی کمتری دارد و هزینه های تعمیر و نگهداری کاهش می یابد.

این عکس واحد ماشین کوبش ریلی هوشمند YD-22III ما است.
پارامترهای فنی اصلی
1. موتور:
موتور 4 زمانه بنزینی
قدرت 9.5 کیلو وات
دور در دقیقه: 3600 دور در دقیقه
2. فشار کاری سیستم هیدرولیک: 5 ~ 6MPa
3. فرکانس ارتعاش: 66.7 هرتز
4. نیروی ارتعاشی: 22kN
5. حداکثر نیروی وارد کردن: 16kN
6. حداکثر نیروی گیره: 6.5kN × 2
7. عمق درج: 110 ± 10 میلی متر (زیر تختخواب)
8. راندمان تولید: بیشتر یا مساوی 260 قطعه / (واحد ساعت)
9. وزن دستگاه: 1385 کیلوگرم 10. اندازه کلی (L× W× H): 2580×2150×1950 میلی متر
11. گیج مسیر قاب راه رفتن: 1676 میلی متر (تنظیمات را می توان با توجه به نیاز مشتری انجام داد)

این گواهینامه های کیفیت ما است.


این بازدید مشتریان و برخی از نمایشگاه های ما است.

این محموله و بسته بندی ماست.
تگ های محبوب: دستگاه کوبش مسیر راه آهن، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه ماشین آلات کوبش راه آهن چین
You Might Also Like
ارسال درخواست


















